標簽:商務部

    數據統計

　　2.45億噸

　　截至2014年底，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產品、報廢汽車、報廢船舶、廢玻璃、廢電池十大類別的再生資源回收總量約為2.45億噸，同比增長5.0%。其中，增幅最大的是報廢船舶，同比增長109.6%。

　　6446.9億元

　　2014年，我國十大品種再生資源回收總值為6446.9億元，同比下降0.4%。其中廢紙降幅最大，同比下降17.2%；報廢船舶增幅最大，同比增長91.2%。

　　4132.4萬噸

　　2014年，我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、報廢船舶五大類別的再生資源共進口4132.4萬噸，同比下降8.9%。其中降幅最大的是報廢船舶，同比下降57.1%。只有廢塑料進口略有增長，增幅為4.7%。

　　發展特點

　　1. 創新型回收模式不斷涌現

　　近年來，隨著再生資源回收行業的快速發展，企業著力創新回收模式，提高回收水平。如杭州富倫生態科技有限公司通過與火車站合作回收廢棄物中復合紙包裝減排垃圾，實現了回收人員、火車站、利用企業多方共贏的創新回收模式；深圳泰力廢舊電池回收技術有限公司與筆記本電腦、手機制造商合作，通過快遞公司上門回收，執行廢舊電池回收認證方案模式；上海燕龍基再生資源利用有限公司三級回收網絡回收廢玻璃模式；武漢格林美資源循環有限公司采用回收箱、回收超市相結合的廢舊電池多渠道回收模式；上海森藍環境資源有限公司廢棄電器電子產品“5H”回收模式；北京盈創再生資源回收有限公司將物聯網技術與再生資源回收體系相結合，通過自主研發的飲料瓶智能回收機，開創了中國首例將物聯網技術與再生資源回收體系結合的先例。

　　2.“互聯網”思維日益滲透

　　近期，“互聯網”思維成為公眾討論熱點。傳統再生資源回收產業，通過嫁接互聯網進行升級改造，不僅可有效減少行業中間環節，使信息更加透明化，還有助于降低企業經營成本，提高資金使用效率。隨著再生資源產業的不斷發展，產業轉型升級迫在眉睫，在各種回收和交易模式的演變過程中，涌現了一批并走在時代前端的互聯網企業。如深圳淘綠信息科技有限公司將互聯網思維融入傳統回收行業，構建了專注于再生資源行業（廢舊手機）的回收服務第一平臺，集線上回收交易平臺、二手商城平臺、拆解物交易平臺、積分系統為一體的三大平臺一個系統。

　　3.兼并重組加劇，產業集中度進一步提高

　　再生資源資本市場風起云涌，并購重組相繼發生，東江環保股份有限公司發布公告收購并增資湖北天銀循環經濟發展有限公司后，中國再生資源開發有限公司重組秦嶺水泥也已獲得證監會核準通過，桑德環境資源股份有限公司發布公告稱收購電子廢棄物處置優質企業湖南省同力電子廢棄物回收拆解利用有限公司70%股權，電子廢棄物處置行業龍頭企業深圳市格林美高新技術股份有限公司以及首創環境控股有限公司、珠海格力電器股份有限公司，通過資本力量整合，目前共形成了6家與電子廢棄物處置行業相關的上市企業。目前，在上海、深圳和香港上市的再生資源企業主要包含格林美、桑德環境、東江環保、華宏科技、山鷹紙業等15家企業。隨著兼并重組加劇，行業集中度進一步提高，推動行業向規范化、有序化方向發展。

　　4.再生資源價格普遍下跌，企業利潤呈下降趨勢

　　受國內外經濟環境和市場需求持續低迷的影響，2014年主要品種再生資源價格一直呈下行走勢。以重型廢鋼鐵平均采購價為例，一季度平均價格為2470元/噸，二季度平均價格2360元/噸，環比下降110元/噸，降幅4.5%；三季度平均價格2260元/噸，環比下降100元/噸，降幅4.2%；四季度平均價格2050元/噸，環比下降210元/噸，降幅9.3%。2014年全年平均價格2290元/噸，比2013年下降350元/噸，降幅13.3%。

　　此外，受經濟下行壓力影響，生產企業減少再生資源消耗，造成前期投資幾千萬或幾個億建設的再生資源回收加工企業經營規模縮減，產能無法全部釋放，經濟效益下滑，再生資源回收加工量減少。大批中小型企業處于停產或半停產的狀態，一些大型企業的開工率也不足60%。據調查2014年京津冀17家大型廢鋼鐵加工企業回收加工量大幅減少，其中四家企業全年停止廢鋼鐵經營業務。目前，再生資源回收企業盈利情況不斷惡化，再生資源回收行業在艱難的環境中運行。

　　5.從業人員結構發生變化，拾荒流動人員增多

　　2014年，伴隨著新型城鎮化的建設，人本城鎮化和生態環境城鎮化水平的不斷提升，產業發展的勞動成本和環境保護成本提升，導致人工成本的大幅上漲，正規回收業經營困難，部分回收企業投資引進機械化回收分揀線替代工人的手工勞動，造成部分分揀線上的工人分流。 此外，還有部分回收企業轉投其他行業，也造成一部分從業人員分流。而隨著廢棄物產生量的持續增加，大批非正規再生資源回收者（拾荒者）活躍于再生資源回收領域，再生資源從業人員結構發生變化。據不完全統計，從業人員數量從去年的約1800萬人減少到約1500萬人，而城鎮拾荒人員新增200多萬人。

　　各主要品種分析

　　1. 廢鋼鐵回收情況分析

　　2014年，全國粗鋼產量82270萬噸，同比增長5.6%。同年，我國回收廢鋼鐵為15230萬噸，同比增長1.0%。其中，重點大型鋼鐵企業回收廢鋼鐵8830萬噸，同比增長3.0%；其他行業回收廢鋼鐵6400萬噸，同比下降1.7%。

　　受國內外經濟環境和鋼材市場持續低迷的影響，2014年廢鋼鐵價格一直呈下行走勢，下半年的降幅高于上半年，反映廢鋼鐵市場運行態勢日趨低迷。鋼鐵企業廢鋼鐵應用量下降的局面并未扭轉，實現多吃廢鋼，精料入爐的目標任重道遠。

　　2.廢有色金屬回收情況分析

　　2014年我國十種有色金屬產量為4417萬噸，同比增長7.2%，再生有色金屬工業主要品種（銅、鋁、鉛、鋅）總產量約為1153萬噸，同比增長7.5%。其中再生銅產量約295萬噸，同比增長7.3%，占精銅產量的37%；再生鋁產量約565萬噸，同比增長8.7%，占原鋁產量的23%；再生鉛產量約160萬噸，同比增長6.7%，占鉛產量的38%；再生鋅產量133萬噸，同比增長3.9%，占鋅產量的23%。

　　2014年國內主要廢有色金屬回收量約為798萬噸，占再生金屬原料供應量60%以上，其中廢銅回收量約為135萬噸，廢鋁回收量約為370萬噸，廢鉛回收量約為160萬噸，鋅回收量約為133萬噸。

　　2014年，中國共進口含銅廢料387.5萬噸（實物量），同比下降11.4%，金額為110.8億美元，同比下降19.7%，連續兩年大幅下降。進口含鋁廢料230.6萬噸（實物量），同比下降7.9%，金額為34.6億美元，同比下降11.6%，自2011年以來已連跌四年。含銅廢料和含鋁廢料主要來自美國、香港、澳大利亞、馬來西亞、日本、德國等國家和地區，主要從廣州、寧波、杭州、天津、青島等關區進口。

　　3.廢塑料回收情況分析

　　2014年，我國塑料加工業仍位于合理區間運行，穩步增長，塑料制品產量為7387.78萬噸，同比增長7.44%，塑料表觀消費量達到9325.4萬噸，國內塑料使用量約為6785.37萬噸。據估算，我國2014年塑料回收再生利用量達到2825.43萬噸，國內廢塑料回收利用量約為2000萬噸，同比增長46.4%。

　　隨著環保法實施，塑料行業轉型升級，企業需要投入更多的物力與財力來提高自身技術、裝備以及管理水平，無形中增加了再生塑料加工成本。據了解再生塑料企業利潤持續走低，由2012年的500元/噸左右降至2014年的200元/噸左右。再生料由于環保頻頻施壓生產成本逐步提高，新料因原油暴跌價格大幅下行，兩者價差進一步縮小，迫使部分企業放棄或減少再生料使用，再生塑料行業發展更是舉步維艱。

　　4.廢紙回收情況分析

　　2014年，我國生產機制紙及紙板1.18 億噸，同比增長2.80 %，全國制漿造紙及紙制品業企業數量比去年同期減少5%左右，工信部公布的兩批各地淘汰落后的460萬噸造紙產能中大部分是瓦楞原紙和箱紙板企業。2014年紙及紙板產量與上年基本持平，由于我國各類商品出口增速下降，箱紙板和瓦楞原紙市場需求減弱。

　　2014年廢紙市場是近幾年來行情較為低迷的一年，廢紙價格上半年震蕩下跌，下半年基本穩定。受環保政策及綜合成本要素等因素影響，2014年國產原生紙漿產量減少，各類商品紙漿進口量增加，同時廢紙進口減少，國內回收廢紙的利用比例有所提高。2014年，國內回收利用廢紙4400萬噸，同比增長0.5%。

　　5.廢輪胎回收情況分析

　　2014年全國輪胎產量超過5.62億條，其中子午線輪胎產量超過5.11億條（全鋼胎1.12億條、半鋼胎3.99億條），子午化率90%。

　　我國廢輪胎回收利用行業主要是舊輪胎用于翻新，廢輪胎制造再生橡膠、橡膠粉和熱裂解。舊輪胎翻新是廢舊輪胎綜合利用的首選，2014年，我國廢舊輪胎年產生量約1000萬噸，無害化利用率約60%，其中翻新輪胎約1400萬條，由于國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258）和“三不包”（不包修、不包換、不包退）輪胎的影響，輪胎翻新企業近70%處于停產或半停產狀態，給企業造成很大的經濟損失。

　　受天然橡膠價格的影響，造成再生橡膠的需求量大大降低，又由于再生橡膠生產受環保的制約，大、中型企業引用環保的再生脫硫設備，小的不規范的再生橡膠企業處于停產整頓或倒閉的狀態。2014年，再生橡膠產量約350萬噸，橡膠粉產量約30萬噸，其中用于生產改性瀝青15萬噸。

　　我國廢舊輪胎回收利用設備由原來的引進到現今基本實現國產化，已達到國際先進水平，并出口到美國、俄羅斯、澳大利亞等國。

　　6.廢棄電器電子產品回收情況分析

　　2014年中國家用電冰箱產量為9337萬臺，同比下降0.04%；生產房間空氣調節器1.57 億臺，同比增長11.46 %；洗衣機產量7114.33萬臺，同比下降1.2%；生產微型計算機3.51億臺，同比下降0.8%；彩電產量15541.94萬臺，同比增長10.8%。2014年家電業主營業務收入為1.41萬億元，增幅達到10%，共完成利稅總額1407.3億元，利潤總額931.6億元，分別比去年增長19.5%和18.4%。

　　2014年，我國五種主要廢棄電器電子產品的回收量約為13583萬臺，約合31萬噸。其中廢電視機回收量為5860萬臺；廢電冰箱回收量為1332萬臺；廢洗衣機回收量為1420萬臺；廢房間空調器回收量為1961萬臺；廢微型計算機回收量為3010萬臺。

　　2014年6月，財政部發布第四批獲得廢棄電器電子產品處理基金補貼企業名單。至此，全國一共有106家處理企業具有廢棄電器電子產品處理基金補貼資格。廢棄電器電子產品不屬于危險廢物，可以跨省收集和運輸。廢棄電器電子產品處理企業間的競爭主要集中在原料的競爭。從2014年下半年開始，廢棄電器電子產品的回收價格在僧多粥少的情況下繼續上漲，導致處理企業的處理成本不斷增加，利潤空間越來越小。

　　7.報廢汽車回收情況分析

　　根據國家統計局發布的《2014年國民經濟和社會發展統計公報》，2014年末全國民用汽車保有量達到15447萬輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛)，同比增長12.4%。為推動各地加快黃標車的淘汰工作，環境保護部聯合發展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等六部門印發了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，并自2014年下半年開始，實行黃標車和老舊車淘汰工作月調度制度，每月通報各地淘汰任務進展。各地紛紛出臺相關配套政策措施，有力地推動了淘汰工作。2014年我國回收拆解報廢汽車220萬輛，其回收量占汽車保有量的1.42%。

　　2014年我國報廢汽車回收拆解行業發展穩步推進，全國獲得拆解資質的企業數量達597家，同比增加3.65%；隸屬回收網點2432個，同比增長1.4%。報廢汽車回收網點已覆蓋全國80％以上的縣級行政區域。

　　8.報廢船舶回收情況分析

　　2014年，我國拆船業在船舶拆解量上繼續穩居世界前兩位。大量的廢舊船舶得到安全環保拆解，為加速國內老舊運輸船舶淘汰、消解過剩運力、促進航運節能減排提供了有力支持，拆船業貢獻了良好的社會效益。但受國內經濟增速放緩，內需拉動有限，制造業景氣度下滑，鋼鐵產業結構性過剩，廢鋼及拆船下游市場需求不旺且價格持續下跌等因素影響，拆船業的經濟效益則表現不佳，企業拆船物資大量積壓，資金周轉困難，用工和財務成本大幅增長，已經導致連續三年處于虧損狀態。

　　2014年，國內拆船企業拆解國內外各類廢船251艘193萬輕噸（約合830萬載重噸），同比下降22.4%。其中，國內廢船109萬輕噸，同比增長111.8%；進口廢船85萬輕噸，同比下降57.2%。

　　9.廢玻璃回收情況分析

　　2014年我國生產平板玻璃79262萬箱，同比增長1.1%，日用玻璃器皿及包裝容器產量2500萬噸左右。我國玻璃企業主要分布在遼寧、河北、山東、江蘇、浙江、廣東、福建等中東部地區。廢玻璃產生渠道主要有兩個方面：一是玻璃生產企業生產過程中產生的邊角料、企業定期停產產生的廢玻璃，二是人們日常生活中丟棄的玻璃包裝瓶罐及打碎的玻璃窗碎片。2014年，我國廢玻璃回收量為855萬噸，同比增長0.7%。

　　10.廢電池回收情況分析

　　2014年我國電池產量約476.8億只，其中，鋰離子電池累計完成產量52.87億只，同比增長10.9%；原電池產量312.5億只，同比增加0.15%。電池出口總量296.3億只，進口電池總量47.4億只，電池消費量227.9億只。

　　2014年廢電池（鉛酸電池除外）回收量約為9.5萬噸，其中：廢一次電池回收量約為3萬噸，廢二次電池回收量約為6.5萬噸。

（墨鉅特殊鋼）整理
墨鉅特殊鋼主營產品:gh4145
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