據石家莊海關最新消息統計分析，2019年1-5月河北鋼材出口918.2萬噸級，比去年當期(相同)提升52.7%，使用價值264.4億美元RMB，提高17.5%。在其中出入口到“32個絲綢之路地圖國家”523.9萬噸級，大幅度提高86.3%；出入口到“47個陸上絲綢之路城鎮群國家”198.5萬噸級，提高1.1倍。二者占當期所有出入口總產值的78.7%。

    產銷量中民企占江山半壁。民企出入口533.4萬噸級，大幅度提升73.5%，占出入口總產量的58.1%；國企出入口261.4萬噸級，提升18.9%，占出入口總產量的28.5%；外資企業出入口123.3萬噸級，提升66.9%，占12.6%。

    貿易國中一帶一路絕大部分，出入口非州、日本、英國等均展現提高。2019年1-5月河北不銹鋼板材共出入口到全球177個國家和地域。在其中出入口一帶一路325.8萬噸級，提升62.3%；出入口日本114萬噸級，提升29%；出入口南美洲82.2萬噸級，降低3.5%；出入口非州79.5萬噸級，提升47%；出入口歐洲共同體(28國)48.8萬噸級，提升34.1%；出入口英國26.8萬噸級，提高40.3%。

    鋼材棒料和板才為關鍵出入口種類。鋼材棒料出入口401.6萬噸級，提升89.4%，占43.7%；鋼材板才出入口370.6萬噸級，提升49.3%，占出入口總產量的40.4%；角鐵及槽鋼出入口88.4萬噸級，降低1.7%；鋼材管零配件出入口10.2萬噸級，提升1.1%。

    專業人士解析覺得，新興經濟體及歐洲國家要求提高，帶動鋼材出口。非常是“一帶一路”國家市場前景極大，出口外貿發展前途豐厚。“一帶一路”沿岸發達國家中國加工業廣泛相對來說基礎薄弱，基礎建設供過于求，對在我國不銹鋼板材需要量擴大，進而推動了我省鋼材出口的提高。

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