CuMn12Ni 以 “12% 錳 + 2% 鎳” 的復合配方，在銅合金中構建高強度與耐蝕性體系，成分范圍：銅 85.0%-87.0%，錳 11.0%-13.0%，鎳 1.5%-2.5%，鐵≤0.5%。這種高合金含量設計使抗拉強度達 650-700MPa，同時具備優異的海水耐蝕性，成為海洋工程的關鍵材料。

12% 的錳形成 γ 相固溶體，經加工硬化后強度顯著提升，2% 的鎳則細化晶粒并促進鈍化膜形成，在 3.5% NaCl 溶液中，年腐蝕速率僅 0.015mm，比普通黃銅降低 70%。某海洋平臺的 CuMn12Ni 緊固螺栓，直徑 20mm，在潮間帶環境中使用 5 年，銹蝕深度僅 0.03mm，預緊力保持率 85%。

力學性能全面優異，屈服強度 500-550MPa，延伸率 15%-20%，布氏硬度 180-200HB，能承受劇烈沖擊載荷。某船舶推進器的 CuMn12Ni 傳動軸，在 1000r/min 轉速下，承受 5000N?m 扭矩無塑性變形，運行 1000 小時后，軸頸圓度誤差≤0.01mm。

耐磨性能適合摩擦部件，滑動摩擦系數 0.18，某海水泵的 CuMn12Ni 葉輪，在含沙海水中運行 3000 小時，葉片磨損量 0.1mm，流量衰減僅 3%。其焊接性能通過特殊工藝保障，采用鎳基焊絲焊接后，焊縫強度達母材的 80%，某海底管道的焊接接頭，水壓試驗 20MPa 無泄漏。

制備工藝需控制相結構，熔煉溫度 1150℃，錳以電解錳形式加入，鎳以純鎳板加入，攪拌 30 分鐘確保均勻。鑄造采用金屬型，冷卻速度 100℃/s，獲得細晶組織（晶粒尺寸 30-50μm）。熱軋變形量 60% 后，經 500℃退火 2 小時，消除應力并穩定性能。

應用集中在海洋領域：船舶的螺旋槳軸、尾軸套筒；海洋風電的水下連接件；海水淡化設備的高壓泵部件；港口機械的齒輪、軸承，耐海水腐蝕壽命達 10 年。