2.4462 是專為海洋環境與含氯介質設計的鎳基耐蝕合金，核心競爭力在于鉻 - 鉬 - 氮元素精準配伍，實現 “抗點蝕 + 抗縫隙腐蝕 + 耐海水沖刷” 三重優勢，成分體系針對高鹽高氯工況優化：鎳 23%-25% 為基體核心，確保 - 50℃至 300℃寬溫域內組織穩定，避免氯致應力腐蝕開裂；鉻 20%-22% 主導鈍化膜形成，抵御氧化性腐蝕；鉬 6.5%-7.5% 增強抗還原性腐蝕能力，尤其抑制氯離子引發的點蝕；氮 0.18%-0.25% 細化晶粒并提升耐縫隙腐蝕性能；輔以 0.5%-1.0% 銅優化海水環境下的耐蝕性，雜質總含量≤0.5%，其中碳≤0.03%（防止晶間腐蝕）、硫≤0.01%（避免熱加工裂紋）、鐵≤2.0%（減少 FeCl?誘發的局部腐蝕）。

其核心性能直擊海洋腐蝕痛點：室溫抗拉強度≥680MPa，屈服強度≥320MPa，延伸率≥38%，布氏硬度≤220HB；在 3.5% NaCl 溶液（模擬海水）中點蝕電位≥0.95V vs SCE，臨界點蝕溫度≥45℃（FeCl?溶液），遠高于 316L 不銹鋼（≤28℃）；在 80℃流動海水中年腐蝕速率≤0.008mm，且對海水沖刷腐蝕（流速 3m/s）具有優異抗性，是海水淡化反滲透膜殼、海洋平臺輸油管道、船舶壓載水系統部件的首選材料。

鉻 - 鉬 - 氮協同抗氯腐蝕機制是 2.4462 的性能靈魂。20%-22% 的鉻在合金表面快速形成致密的Cr?O?鈍化膜（厚度 2-3μm，孔隙率≤0.1%），這層膜能阻擋氧氣與氯離子滲透；6.5%-7.5% 的鉬融入基體后，通過 “鉬富集效應” 在鈍化膜破損處快速生成 MoO?2?，修復局部防護層，抑制點蝕萌生；0.18%-0.25% 的氮則細化奧氏體晶粒（平均晶粒尺寸≤50μm），增強晶界結合力，同時降低氯離子在晶界的吸附濃度，避免縫隙腐蝕（如法蘭連接面、螺栓間隙處）。某海洋工程檢測顯示：將 2.4462 試樣浸泡在模擬深海海水（含氯 19000ppm，壓力 10MPa）中 10000 小時，無點蝕、縫隙腐蝕痕跡，而 316L 不銹鋼在相同條件下 1500 小時即出現明顯點蝕坑。