0Cr15Ni25Ti2MoA1VB 作為多元時(shí)效強(qiáng)化鎳基合金，以鈦鋁釩主導(dǎo)的 γ' 相強(qiáng)化與硼優(yōu)化晶界設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 500-700℃中高溫區(qū)間的高強(qiáng)度與抗蠕變性能，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、燃燒室等熱端部件的關(guān)鍵材料。其成分體系精準(zhǔn)聚焦中高溫承載需求：碳≤0.08% 控制晶界碳化物析出，避免脆化；鎳 24%-26% 構(gòu)建奧氏體基體，為時(shí)效強(qiáng)化提供基礎(chǔ)；鉻 14%-16% 形成 Cr?O?氧化膜，1000℃靜態(tài)空氣中 100 小時(shí)氧化增重≤0.12g/m2，提升氧化性介質(zhì)耐蝕性；鈦 1.8%-2.2% 與鋁 0.8%-1.2% 是核心強(qiáng)化元素，經(jīng)時(shí)效處理析出γ' 相（Ni?(Ti,Al)） ，體積分?jǐn)?shù)可達(dá) 20%-25%；鉬 1.5%-2.0% 固溶強(qiáng)化基體，提升抗蠕變能力；釩 0.5%-0.8% 細(xì)化 γ' 相顆粒，延緩高溫粗化；硼 0.005%-0.015% 滲透晶界，抑制晶間滑移，顯著提升持久壽命；雜質(zhì)硫≤0.015%、磷≤0.02%，減少晶界腐蝕敏感點(diǎn)。

力學(xué)性能呈現(xiàn)中高溫優(yōu)勢(shì)：室溫抗拉強(qiáng)度≥1000MPa，屈服強(qiáng)度≥850MPa，延伸率≥12%；650℃時(shí)抗拉強(qiáng)度仍保持≥800MPa，100MPa 應(yīng)力下 1000 小時(shí)持久壽命超 500 小時(shí)，蠕變率≤0.08%；700℃沖擊韌性≥35J/cm2，無(wú)明顯高溫脆化。多元協(xié)同強(qiáng)化機(jī)制是核心：經(jīng) 980℃×1 小時(shí)固溶水冷 + 700℃×16 小時(shí)時(shí)效處理后，γ' 相以 10-15nm 顆粒均勻分布，釩元素使 γ' 相粗化溫度提升至 750℃以上；硼元素在晶界形成 B-Ni 化合物，阻止晶間裂紋擴(kuò)展，通過(guò)透射電鏡觀察，晶界滑移量較無(wú)硼合金減少 60%。

應(yīng)用聚焦航空航天熱端部件：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪葉片（長(zhǎng)度 180mm，葉尖厚度 3mm）采用該合金真空鑄造，集成氣冷通道，在 680℃燃?xì)鉀_刷、160MPa 離心應(yīng)力下，累計(jì)運(yùn)行 3000 小時(shí)后檢測(cè)：葉片氧化層厚度僅 0.06mm，葉尖變形量≤0.1mm，疲勞壽命達(dá) 10?次循環(huán)，較傳統(tǒng) GH4169 合金提升 30%；某重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室襯套（厚度 6mm，內(nèi)徑 200mm），在 700℃高溫燃?xì)庵羞\(yùn)行 2000 小時(shí)，腐蝕減薄量≤0.05mm，結(jié)構(gòu)完整性保持良好；化工行業(yè)的高溫裂解爐管（規(guī)格 Φ57×6mm），在 650℃、含輕烴的氣氛中，使用壽命達(dá) 8 年，較 310S 不銹鋼爐管延長(zhǎng) 2 倍。

加工工藝需嚴(yán)控時(shí)效析出：熔煉采用真空感應(yīng) + 電渣重熔雙聯(lián)工藝，鈦、鋁回收率≥95%，氧含量≤20ppm，鑄錠致密度達(dá) 99.9%；熱加工溫度 1100-1150℃，采用 “多火次小變形” 工藝，每火次變形量 20%-25%，終鍛溫度≥980℃，通過(guò)動(dòng)態(tài)再結(jié)晶細(xì)化晶粒至 ASTM 6-7 級(jí)；固溶處理 980℃×1 小時(shí)水冷，冷卻速率≥50℃/s，確保強(qiáng)化元素均勻溶解；時(shí)效處理 700℃×16 小時(shí)空冷，精準(zhǔn)控制 γ' 相尺寸；焊接選用 ERNiCrTiAl-1 焊絲，焊前預(yù)熱 200℃，熱輸入≤18kJ/cm，焊后經(jīng) 720℃×8 小時(shí)時(shí)效，接頭 650℃持久強(qiáng)度達(dá)母材 90% 以上；切削加工選用超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金刀具，切削速度 30-40m/min，配合極壓切削液，避免加工熱量導(dǎo)致 γ' 相提前析出，表面粗糙度達(dá) Ra1.6μm 以下。