寧德時代（Contemporary Amperex Technology Ltd，CATL）公布，企業方案降低2020年鈷金屬材料的需要量，但會提高鎳的需求量。 

該企業方案將主打產品充電電池鎳鈷錳的有機化學配制調節為8：1：1，即NCM811。鎳的成份提升，會減少充電電池的工程造價，另外增加其使用期，由于鎳金屬材料可儲存并轉化成大量的動能。伴隨著電瓶車的迅猛發展，各充電電池生產商剛開始將選料重心點從鈷變換到價錢比較劃算、特性更加平穩的鎳金屬材料。 

鈷是鋰電池中成本費最大的一款構件原材料。因為全世界60％的鈷供應量均來源于于圭亞那，本國又被曝出應用童工開采等事件，促使本地的供應量告急。 

全世界98％的鈷是鎳和銅制造中的副產物，這代表無法尋找很多的鎳礦及錫礦來提高鈷的探明儲量，這就驅使很多充電電池生產商減少其充電電池中的鈷含水量。 

現階段，寧德時代所制造的充電電池，其鎳鈷錳的配制為5：2：3，而該企業關鍵為上汽、好意頭、寶馬五系及大家出示充電電池。 

瑞銀（UBS）覺得，電瓶車或將為鎳銷售市場產生振興?，F階段，在電動車行業對鎳的使用量只占來到鎳總使用量的3％，約為7萬噸級。 

瑞銀于2019年6月表達，到2025年，伴隨著電瓶車的迅猛發展，該制造行業的鎳使用量占有率將提高至40％。若將來七年內，電瓶車生產量升至1650萬噸級，每一年充電電池制造行業對鎳的需要量將增加30－90萬噸級。